15kw柴油发电机应急方法  柴油发电机作为市电和UPS的后备电源，需求保证其随时可用。因为柴油中含有量的蜡，在冬天气温较低的时分，这些蜡会逐步分出，乃至致使柴油凝结无法活动。当柴油分出的蜡开端堵塞滤清器然后影响油路的正常供油时，此刻的温度称为柴油的冷虑点。以0号柴油为例，其凝结点为0摄氏度，冷滤点为4摄氏度。通常在室外温度低于5摄氏度时，敞开电加热功用，使得柴油的状况抱负，可随时投入作业。电加热会耗费量的电能，因而，应注意在恰当的温度敞开这一功用。例如，当温度远**所运用柴油的冷滤点时，不该敞开这一功用。

15kw柴油发电机应急方法 

型号：TO18000ETX

发电机参数

额定功率：15KW

备用功率：16KW

额定频率：50HZ

额定电压：220/380V

启动方式：电启动

机构类型：静音式

功率因素：0.8/1.0

相    数：单/三相

电机类型：稀土永磁电机

发动机参数

发动机型号：YOTO2200 

冷却方式：水冷却

额定转速：1500r/min

缸体结构:直喷、四缸、直列、水冷

进气方式:涡轮增压

绝缘等级:H级

自动调压:具有

调速方式:机械调速

油箱容量:50L

整机参数

燃油表：有

电压表：有

输出指示灯：有

过载保护：有

控油装置：有

机器油耗：206g/kw.h（满载）

工作时间：8-12H

噪音水平：68-75db（7M）

机器重量：550/680KG

外形尺寸：1280*900*1205

15kw柴油发电机应急方法   励磁系统和调速器是发电机综合控制的重要内容，只有励磁系统控制而没有良好的调速器控制则不能从根本上提高电力系统的暂态稳定性；相反，只有调速器而没有性能良好的励磁控制器的共同作用，也不能达到理想的控制效果。因而励磁系统与调速器的综合控制成为发电机组控制的主要发展趋势。综合控制器的一路输出控制发电机励磁电流，一路输出控制汽轮机汽门开度，实现对发电机频率、有功功率、端电压、无功功率、电流、功角、磁通等运行变量的控制。发电机的励磁系统和调速器的综合控制一直是发电机控制中的研究热点，现代控制理论也广泛应用于发电机组的协调控制。

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